Тольяттинское ателье спецавтомобилей «ПВР» выпустило несколько грузовых модификаций автомобилей Lada с полурамной конструкцией, сообщает Drom. Среди его продукции — бортовые грузовики и седельные тягачи на базе Lada Niva и Granta.
Компания представила три линейки автомобилей под названиями «Мул», «Бизон» и «Лань». «Мул» представляет собой модифицированную «Ниву», которая доступна в виде стандартного и удлиненного бортового грузовика, промтоварного фургона и седельного тягача с полуприцепом. Начальная цена такой машины — 1,5 млн рублей. Автомобиль в стандартном варианте оснащается мотором 1.7 мощностью 81 л.с., в качестве опции доступен двигатель 1.8.
«Бизон» за 1,6 млн рублей — та же бортовая «Нива», но с внедорожными шинами с 15-дюймовыми дисками и массивным защитным обвесом из неокрашенного рельефного пластика.
В основе грузовика «Лань» лежит Lada Granta, в которую также внедрена задняя полурама. Для этой модели также доступны несколько версий — стандартная и удлиненная бортовая платформа, изотермический фургон и седельный тягач. Цена тягача на базе Granta — 1,35 млн рублей. Полуприцеп поставляется за доплату.
Компания представила три линейки автомобилей под названиями «Мул», «Бизон» и «Лань». «Мул» представляет собой модифицированную «Ниву», которая доступна в виде стандартного и удлиненного бортового грузовика, промтоварного фургона и седельного тягача с полуприцепом. Начальная цена такой машины — 1,5 млн рублей. Автомобиль в стандартном варианте оснащается мотором 1.7 мощностью 81 л.с., в качестве опции доступен двигатель 1.8.
«Бизон» за 1,6 млн рублей — та же бортовая «Нива», но с внедорожными шинами с 15-дюймовыми дисками и массивным защитным обвесом из неокрашенного рельефного пластика.
В основе грузовика «Лань» лежит Lada Granta, в которую также внедрена задняя полурама. Для этой модели также доступны несколько версий — стандартная и удлиненная бортовая платформа, изотермический фургон и седельный тягач. Цена тягача на базе Granta — 1,35 млн рублей. Полуприцеп поставляется за доплату.