Официальный дистрибьютор российских автомобилей «УАЗ» в США, фирма Bremach Inc. объявила о приостановке деятельности. Также в компании пообещали вернуть деньги клиентам, которые уже оставили заказы на российские машины. Об этом 14 марта сообщает Autonews со ссылкой на пресс-службу фирмы.
«По понятным причинам все операции Bremach приостановлены. Денежные средства, которые были оставлены в качестве залога за машины, будут возвращены клиентам», — говорится в заявлении компании.
Внедорожник «УАЗ Patriot» продавался в США под названием Bremach 4×4. Такая версия соответствует модификации «Люкс Премиум» для российского рынка.
Технически версия Bremach 4×4 для Соединенных Штатов повторяет российский аналог с 2,7-литровым двигателем ЗМЗ Pro и шестидиапазонным автоматом Punch Powerglide, отличаясь лишь настройками некоторых узлов и бортовой электроники.
Согласно информации на сайте дистрибьютора, стоимость Bremach 4×4 в Соединенных Штатах составляла $26 405 (1,95 млн рублей).
21 октября главный конструктор Ульяновского автомобильного завода Олег Крупин заявил, что будущее предприятие будет связано с электромобилями.
В основу трех линеек электромобилей положена система привода, разработанная чешской компанией MV Motors и реализованная в двух прототипах электромобилей Spartan EV, собранных на базе «УАЗа Хантера».
«По понятным причинам все операции Bremach приостановлены. Денежные средства, которые были оставлены в качестве залога за машины, будут возвращены клиентам», — говорится в заявлении компании.
Внедорожник «УАЗ Patriot» продавался в США под названием Bremach 4×4. Такая версия соответствует модификации «Люкс Премиум» для российского рынка.
Технически версия Bremach 4×4 для Соединенных Штатов повторяет российский аналог с 2,7-литровым двигателем ЗМЗ Pro и шестидиапазонным автоматом Punch Powerglide, отличаясь лишь настройками некоторых узлов и бортовой электроники.
Согласно информации на сайте дистрибьютора, стоимость Bremach 4×4 в Соединенных Штатах составляла $26 405 (1,95 млн рублей).
21 октября главный конструктор Ульяновского автомобильного завода Олег Крупин заявил, что будущее предприятие будет связано с электромобилями.
В основу трех линеек электромобилей положена система привода, разработанная чешской компанией MV Motors и реализованная в двух прототипах электромобилей Spartan EV, собранных на базе «УАЗа Хантера».